Goldhofer THP/SL
Goldhofer 油圧マルチ車軸トレーラーは、世界で最も人気のあるトレーラーの一つです。OG3.0 油圧モジュール トレーラーは元 Goldhofer THP/SL と完全に互換性があります。,素材は、高張力構造鋼、堅牢で耐久性のある建設高曲げモーメント、高集中荷重負担能力です。

利点

それはまたドロップ デッキ、スペーサー、延長船橋、ターン テーブル、特殊な貨物を輸送する桁橋と接続できます。あなたのトレーラーの艦隊を拡大するあなたのための良いオプションです。

機能

G3.0 モデル (Goldhofer THP/SL と互換) の特徴
1. 優秀なメイン フレーム デザインはトレーラーを集中して重量貨物の管轄になります。
2. ユニークなスルー ベアリング接続トレーラーのシャーシおよび懸濁液。サスペンション フレームとバランス アームは、(Goldhofer と同じ) 構造、高強度と喜び外観溶接です。内蔵空気圧力タンク ・作動油タンク トレーラー フレームがあります。
3. の組み合わせとモジュールの接続、外国全般ニューロン接続シート接続、高い接続強度、休憩、便利な接続との組み合わせ、に容易ではない組み合わせ速度を増加させる主を採用しています。
4. ステアリング: ステアリングのロッド システムは少ないステアリング エラー コンピューターによって最適化されますステアリング パッドの組み合わせに便利な複数の穴デザインを採用しています。トレーラーのシャーシ内に配置気筒をステアリング操舵力を提供します。正確なステアリング システム保存タイヤを消費します。
5. 油圧と空気管採用クイック カップリング接続、迅速な組み合わせ、組み合わせパーツが自動シリンダーのピンを使用しています。労働者の労働の強度を大幅に削減します。
6 プル シリンダー技術、高強度、シリンダー接続を介して油圧サスペンション オイル シリンダーを製造し、シールは、Goldhofer と同じシール部品は、すべての海外の有名ブランドで使用しています。油圧サスペンション オイル パイプ ラインはデュアル パイプ システムを採用し、操作の安全性を確保します。
7. 小さなパワーパックは、両端のモジュラー トレーラー、大型貨物トレーラーのデッキからのより多くのスペースを保存展開できます。
8. ワイヤ制御ステアリングと持ち上げるは、オプションです。
9. 油圧アキュムレータとジャックは、必ずトレーラー 600 mm 昇降距離を確認します。
10. Lombardini (コーラー) またはオプションの Deutz ディーゼル エンジン。

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